微生物和藻類(lèi)等的生長(zhǎng)問(wèn)題和設(shè)備的結(jié)垢問(wèn)題。勝利油田技術(shù)檢測(cè)中心通過(guò)資料檢索、實(shí)地調(diào)研和專(zhuān)家咨詢等多種手段發(fā)現(xiàn)粉煤灰在污水預(yù)處理中有明顯效果藍(lán)藻能夠適應(yīng)高鹽水的環(huán)境并能有效吸附降解石油類(lèi)和微生物的特點(diǎn)。
技術(shù)檢測(cè)中心先進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)將采油廢水、發(fā)電廠沖灰水按照一定比例混合通過(guò)沖灰水中的粉【生活污水處理設(shè)備】煤灰吸附作用來(lái)作為預(yù)處理手段可以去除大部分石油類(lèi)、部分COD以及其他污染物。粉煤灰對(duì)高濃度石油類(lèi)的吸附效果尤其好混配廢水吸附3小時(shí)的去除率可達(dá)到90%以上。經(jīng)過(guò)預(yù)處理后采油廢水再經(jīng)過(guò)室內(nèi)氧化塘進(jìn)行生化處理經(jīng)一定的停留時(shí)間后廢水中的污染物可得到充分的降解可以將其中COD含量降到150毫克/升以下石油類(lèi)4毫克/升以下各項(xiàng)污染物指標(biāo)均能達(dá)到國(guó)家相關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)從而創(chuàng)造性的提出了利用“粉煤灰和氧化塘”技術(shù)處理現(xiàn)河首站采油污水的可行性研究方案。
2001年10月粉煤灰場(chǎng)工程開(kāi)始施工。2002年1月1日現(xiàn)河粉煤灰場(chǎng)氧化塘工程正式進(jìn)水調(diào)試日處理現(xiàn)河首站采油廢水1.8萬(wàn)余立方米采油廢水和沖灰水通過(guò)管線輸送至灰場(chǎng)在混合渠中混合后依次進(jìn)入灰場(chǎng)1號(hào)塘、2號(hào)塘、3號(hào)塘和4號(hào)塘在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的生化處理后通過(guò)豎井達(dá)標(biāo)外排入廣蒲河。
2007年1月對(duì)現(xiàn)河王崗聯(lián)合站剩余采油污水工程進(jìn)行改造日處理能力達(dá)到2.8萬(wàn)立方米。
現(xiàn)河采油廠粉煤灰氧化塘工程自2002年1月1日運(yùn)行至今先后處理了4000余萬(wàn)立方米剩余采油污水COD排放、石油類(lèi)排放等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)家污水排放標(biāo)準(zhǔn)。
目前“粉煤灰和氧化塘”技術(shù)處理采油污水已經(jīng)拓展到其他地點(diǎn)。在樁西長(zhǎng)堤污水處理站和孤東污水處理站均成功實(shí)現(xiàn)了采油廢水的達(dá)標(biāo)排放。
通過(guò)“粉煤灰和氧化塘”技術(shù)成功處理高溫、高鹽、高污染采油廢水的工藝和機(jī)理研究提出可行的粉煤灰處理采油廢水工藝流程建立污染物去除動(dòng)力學(xué)方程和廢水處理數(shù)學(xué)模型為成果應(yīng)用和技術(shù)推廣提供科學(xué)依據(jù)解決了油田生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的一大難題而且對(duì)其它相關(guān)廢水的治理也具有很好的參考價(jià)值。“利用粉煤灰處理采油廢水及灰水綜合利用技術(shù)研究”在2004年被評(píng)為勝利石油管理局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);在2006年又被評(píng)為中國(guó)石化科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
“粉煤灰和氧化塘”技術(shù)處理廢水與其他技術(shù)相比具有工程投資省、處理效果好、運(yùn)行成本低、抗沖擊能力強(qiáng)的特點(diǎn)。尤其在節(jié)約成本上有突出貢獻(xiàn)拿處理現(xiàn)河首站采油污水來(lái)講“粉煤灰和氧化塘”技術(shù)比原有技術(shù)節(jié)約工程投資1600余萬(wàn)元運(yùn)行成本每年節(jié)約成本900萬(wàn)元左右。而灰場(chǎng)水成功回用于電廠沖灰每年可節(jié)約370萬(wàn)立方米的新鮮水年節(jié)約水費(fèi)1000余萬(wàn)元。由此可見(jiàn)現(xiàn)河粉煤灰場(chǎng)氧化塘工程經(jīng)濟(jì)效益顯著。
利用粉煤灰和氧化塘處理也留下了許多問(wèn)題有待于研究解決。對(duì)粉煤灰和氧化塘的去除機(jī)理工程實(shí)施后對(duì)粉煤灰再利用對(duì)灰場(chǎng)水的回收再利用以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響都要進(jìn)行深入細(xì)致的研究以便為工程運(yùn)行管理、擴(kuò)大及推廣應(yīng)用提供科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)。
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